国道8号 　新潟から京都まで１府５県を貫く幹線国道。米原までほぼ北陸道が併走しているように、いまでも都市連絡の役割は大きく、夜中は長距離トラックが連なる。見所はやはり日本海沿いで、親不知や敦賀付近での夕焼けは絶景だ。なお、敦賀の東隣に位置する河野村には道の駅・河野があり、ここにはその日本海からの北風によって風車を回し、熱を発生させて駐車場の雪を溶かすシステムが備わっている。（98/9/5記） 写真：福井県河野村　99/11/6

国道179号 　姫路市から津山市を通り、ウランで有名な人形峠を越え、鳥取県倉吉市に至る国道。姫路市を出てすぐの龍野市は、しょうゆと『赤とんぼ』のまち。前者はヒガシマル醤油で、後者は『赤とんぼ』で知られる詩人・三木露風が当市出身であることによる。ここにある国民宿舎も「赤とんぼ荘」。城下町である龍野は「播磨の小京都」とも呼ばれ、歴史的景観保存にも積極的である。（98/11/3記） 写真：兵庫県龍野市　96/8/16

国道199号 　北九州市内だけしか走らない、全長33�qの短い国道。国道3号のバイパス的要素も果たし、3号の北側を並行して走っている。途中の若戸大橋は有料。北九州市内のパノラマが広がる。その北九州市は、1963年（昭和38年）に、門司、小倉、若松、八幡、戸畑の5市が合併してできた町で、人口100万人を越える政令指定都市である。（00/12/26記） 写真：北九州市戸畑区　99/12/18

国道247号 　愛知県の海岸走破国道、国道２４７号はなかなか変化のある国道。熱田神宮からしばらくはまんま高速道路。カメラと覆面には要注意。内海町前後は海水浴場が連なり、走るのが目的ならこのシーズンは避けた方がいい。知多半島を一周し、忠臣蔵でおなじみの吉良上野介の吉良町を抜け、蒲郡からは国道２３号に吸収される。が、なぜか豊橋市内で独立した区間もあり、国道のルートは複雑。（98/9/5記） 写真：愛知県南知多町　90/2/24

国道310号 　大阪府堺市から奈良県の五條市に至る、全長約40kmの短い国道。県境は金剛トンネルで抜け、坂を下れば五條。吉野川が流れるこの町は、船運の発達や、伊勢街道、紀州街道の発達で伝馬所がおかれ、宿場町としてもにぎわった。今はかつての面影は少なくなったが、かつて条里が敷かれていた形跡もる、歴史ある町である。（99/10/31記） 写真：大阪府河内長野市　98/10/24

国道371号 　和歌山県を縦方向に走る国道371号は、多くの区間を、1980年に完成した高野龍神スカイラインが役割を担っている。龍神村は温泉で有名。空海（弘法大師）が開いたとされるこの温泉は、かつては秘湯と呼ばれたが、いまや関西のみならず有名な山間の温泉で、国民宿舎もある。こちらは早くから予約が埋まるので、宿泊するなら早めに。冬はチェーン必携。（99/10/31記） 写真：和歌山県高野町（高野龍神スカイライン）98/3/1