国道178号　 舞鶴を起点に丹後半島を一周し、兵庫県の日本海沿いを西進して鳥取県の岩美町に至る国道。１００番台という国道の背景上、終点がすぐ近くの鳥取で良さそうなものだが、なぜか砂丘手前にある岩美町。その証拠に、国道９号との交差点には「終点」の表示もある。ちなみにこの交差点は信号がない。沿線のみどころは、やはり丹後半島や浜坂町付近の「但馬漁火ライン」と名付けられた区間。（98/9/5記） 写真：京都府丹後町 97/8/9

国道195号 　高知と徳島を結ぶ国道１９５号線は、県庁所在地同士を結ぶ道路のわりには交通量は少ない。沿線に大きな町がないことも一因だが、そのぶん快適なドライブを楽しむことができる。適度なワインディングが続き、山間のパーキングスペースにクルマを止めてのんびり小鳥のさえずりを聞く、というような旅を満喫したい。 （98/8/31記） 写真：高知県高知市 98/5/23

国道207号 　ムツゴロウで有名な有明海を臨むことができる国道。有明海は日本最大の干満差のある海で、最大６ｍに達するという。全国の干潟がそうであるように、昔から干拓が盛んで、有明海の干拓の歴史は鎌倉時代まで遡るという。例の水門はその歴史の延長線上の一事例なのであろう。諫早より西側は狭隘な道が続くが、大村の夜景が美しい。（98/11/29記） 写真：佐賀県鹿島市 98/11/20

国道213号 　大分県の国東半島を一周する国道。この地名の由来は、『』に、景行天皇がこの地を「彼の見ゆるはし国のならむ」といわれたとあるのに由来する。沿線には富貴寺大堂など、国の需要文化財も多く存在し、歴史を感じさせる道であるいっぽう、半島南東部の安岐町には大分空港があり、ここから１０号線に接続する日出町までは空港道路の役割を担う。ちなみに有料の大分空港道路も213号線。（98/9/5記） 写真：大分県真玉町 98/4/24

国道260号 　「もう１回走りたいと『思わない』」国道をあげるとすれば、この２６０号線が真っ先に思い浮かぶ。賢島付近は伊勢湾の風光明媚なリアス式海岸が臨めるが、この先国道４２号と合流する紀伊長島町までは苦難のドライブとなる。なかでもフィナーレ寸前の錦峠は名物峠。一気に走りきろうと思わないほうがいい。 （98/8/26記） 写真：三重県南勢町　97/3/21

国道263号 　福岡・佐賀と隣接する県庁所在地を結ぶ都市連絡道路。という形態だが、実際はローカル国道。途中に大きい町はなく、都市連絡の役割は九州道と長崎道がその役割を担っているからだ。佐賀といえば鍋島氏。豊臣秀吉の天下統一以降、同氏が支配下に収めたのスケールは３５万７０００石。その歴史ある町は戦災をうけず、市内には名所旧跡が数多く点在する。　　　（９８／１１／２９記） 写真：佐賀県三瀬村　98/11/20