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道路関係年表
| 時代 | 年月日 | 内容 |
| 明治９ | 1876 | 国道制定。１〜３の等級指定 |
| 明治１８ | 等級廃止。同時に、1〜44号の国道制定 | |
| 大正８ | 東京都品川区から横浜市神奈川区の17km、尼崎市から神戸市灘区の22kmが初の本格的舗装道路となる | |
| 1903 | 日本初の自動車が輸入される | |
| 1924 | 路線バスが開通 | |
| 1928 | 初めて全国交通量調査が行われる | |
| 1940 | 内務省土木局が「重要道路整備調査」を開始 | |
| 1943 | 「全国自動車国道網計画」がほぼ完成 | |
| S27 | 1952 | 国道の１級・２級格付け |
| S27 | 1952 | 新「道路法」成立 |
| S27 | 1952 | 旧「道路整備特別措置法」成立 |
| S28 | 1953 | 「道路整備費の財源に関する臨時措置法」成立 |
| S29 | 第１次道路整備五ヶ年計画発足 | |
| S30 | 「地方道路税法」「地方道路譲与税法」成立 | |
| S31 | 新「道路整備特別措置法」成立 | |
| S31 | 1956/3/ | 日本道路公団発足 |
| S31 | ラルフ・Ｊ・ワトキンス調査団来日 | |
| S31 | 「積雪寒冷特別地域における道路交通の確保に関する特別措置法」成立 | |
| S32 | 「新長期経済計画（S33〜37）」閣議決定 | |
| S32 | 1957/4/16 | 「国土開発縦貫自動車道路建設法」公布・施工 |
| S32 | 「高速自動車国道法」成立 | |
| S33 | 「道路整備緊急措置法」成立 | |
| S33 | 「道路整備特別会計法」成立 | |
| S34 | 1959/6/27 | 愛知県西枇杷島町で日本初の歩道橋完成 |
| S34 | 首都高速道路公団成立 | |
| S37 | 阪神高速道路公団成立 | |
| S37 | 1962/11/20 | 首都高速１号京橋〜芝浦開通 |
| S38 | 1963/7/15 | 名神高速道路尼崎〜栗東71kmが開通 |
| S38 | 「共同溝の整備等に関する特別措置法」成立 | |
| S39 | 国道の等級を廃止 | |
| S39 | 「奥地等産業開発道路整備臨時特別措置法」成立 | |
| S40 | 1965/3/29 | R1〜57･101〜271国道指定 |
| S40 | 名神高速道路完成 | |
| S41 | 「国土開発幹線自動車道建設法」成立 | |
| S43 | 新「都市計画法」成立 | |
| S44 | 中央高速道路富士吉田線・東名高速道路完成 | |
| 1966/7/25 | 中国自動車道建設に着工 | |
| S44 | 1969/12/4 | R272〜328国道指定 |
| S45 | 本州四国連絡橋公団成立 | |
| S45 | 「地方道路公社法」成立 | |
| S47 | 1972/4/28 | R57･329〜332国道指定 |
| 1973/11/14 | 中国自動車道初の開通式（小月〜下関間） | |
| S49 | 1974/11/12 | R333〜390国道指定 |
| S52 | 「道路整備緊急措置法」目的改正 | |
| S55 | 「幹線道路の沿道の整備に関する法律」成立 | |
| S56 | 1981/4/30 | R391〜449国道指定 |
| S57 | 中央高速道路完成 | |
| S60 | 大鳴門橋開通 | |
| S61 | 東京湾横断道路株式会社設立 | |
| S62 | 高規格幹線道路網計画決定 | |
| S63 | 本州四国連絡橋児島・坂出ルート供用 | |
| H1 | 「道路法等の一部を改正する法律」成立（立体道路制度の創設） | |
| H3 | 特定交通安全施設等整備事業による駐車場補助制度等の創設 | |
| 1983/3/24 | 中国自動車道最終区間の開通式（千代田〜鹿野間） | |
| H4 | 1992/4/3 | R450〜507国道指定 |
| H4 | 東京外かく環状道路（一郷〜和光）開通 | |
| H6 | 東京外かく環状道路（大泉〜美女木）開通 |